Emil Ziehl, założyciel ZIEHL-ABEGG, urodził się 22 maja 1873 roku, a zmarł 1 stycznia 1939 roku.

1886 - Narysowany odręcznie przez Emila Ziehla obrazek dziewczynki, nadal znajdujący się w posiadaniu rodziny, stanowi początek firmy ZIEHL-ABEGG, a jednocześnie obrazuje nieuchronny punkt przełomowy w życiu tego intelektualisty.

1897 - Rysunek konstrukcyjny Emila Ziehla przedstawiający pierwszy silnik o wirniku zewnętrznym, stanowiący podstawę również dla dzisiejszej, nowoczesnej technologii napędowej.

1900 - Emil Ziehl w roku 1900 otrzymuje patent podstawowy na elektrycznie napędzany żyroskop z zawieszeniem kardanowym. Bez tego żyroskopu nie byłaby możliwa współczesna nawigacja statków, samolotów i rakiet księżycowych.

 

1909 - Fabryka ZIEHL-ABEGG w Berlinie Weißensee dysponuje bezpośrednim dostępem szynowym do kolei przemysłowej oraz oferuje w zakresie seryjnej produkcji silników elektrycznych najnowszą technikę maszynową zapewniającą racjonalny przebieg pracy.

1910 - Wypełniona światłem hala fabryczna w Berlinie oferuje wszystkie możliwe w tamtym czasie osiągnięcia techniczne, zapewniające sprawną, nowoczesną i kompletną budowę silników (o 100 m długości i 20 m szerokości).

1918 - Własne pomieszczenie wystawowe ZIEHL-ABEGG, wyroby w budynku fabrycznym w Berlinie Weißensee.

1919 - Dynamo śmigłowe przy sterowcu Graf Zeppelin. Wyrażające uznanie pismo konstruktora sterowców, hrabiego Ferdynanda von Zeppelina, również dziś stanowi dowód znakomitych osiągnięć ówcześnie dostarczonych agregatów wysokonapięciowych urządzenia F.-T. dla sterowca Graf Zeppelin.

1935 - Po wielkich sukcesach Emil Ziehl wraz z pracownikami, klientami, dostawcami i władzami obchodzi 25-lecie istnienia przedsiębiorstwa.

1941 - Już w wieku 28 lat inż. dypl. Günther Ziehl przejmuje kierownictwo firmy ZIEHL-ABEGG. Całe jego życie było ukształtowane przez głębokie poczucie obowiązku utrzymania i kontynuacji powierzonych i przekazanych mu przez ojca celów i wartości przedsiębiorstwa.

1947 - Heinz Ziehl, młodszy brat Günthera Ziehla, po zakończeniu wojny światowej przyłącza się z pełnym zaangażowaniem do ZIEHL-ABEGG w Künzelsau. We wdrożeniu zaprojektowanego przez swojego ojca silnika o wirniku zewnętrznym postrzegał on olbrzymie szanse w zakresie wentylacji.

1949 - Bazę dla dalszych rozwiązań w zakresie silników dźwigu stanowi nadal wynalazek Emila Ziehla - wirnik zewnętrzny

1955 - Nowy początek, ponowne podjęcie produkcji i rozpoczęcie rozwoju silników o wirniku zewnętrznym w wynajętych pomieszczeniach, znajdujących się na pierwszym piętrze znanej firmy dźwigowej Stahl w Schlossmühle w Künzelsau.

2006 - FE2owlet – Jedyny w swoim rodzaju profil bioniczny podbija świat

2008 - Otwarcie wizjonerskiego centrum technologicznego InVent w Künzelsau z jedynym na całym świecie stanowiskiem diagnostycznym wentylatorów.

Najbardziej spektakularny i największy trakt, stanowisko diagnostyczne powietrza i hałasu utrzymuje ważący 1,250 tony kontener budowlany wyłącznie na sprężynach, tak podczas czułego pomiaru szmerów wentylatorów aby zapobiec wahaniom i szmerom zewnętrznym.

Przewymiarowane, ogromne rury powietrzne transportują olbrzymie, potrzebne do kontroli wentylatorów masy powietrza przez budynek.

2011 - Klasa królewska Formuły 1 spotyka klasę królewską technologii wentylatorów Cpro ZAmid (od lewej: Dennis Ziehl, ZIEHL industrie elektronik GmbH, Peter Fenkl, prezes zarządu ZIEHL-ABEGG SE, Niki Lauda - mistrz świata kierowców Formuły 1, Norbert Schuster, członek zarządu ZIEHL-ABEGG SE).

2012 - ZAwheel – bezprzekładniowy silnik elektryczny napędzający bezpośrednio piastę koła, o niezrównanych wynikach 90% wydajności - 0% emisji, pomyślnie wkracza na rynek miejskich autobusów elektrycznych.

2013 - Inauguracja nowej fabryki napędu ZIEHL-ABEGG o powierzchni 16 700 m2. Nowa fabryka produkcyjna znajduje się bezpośrednio przy autostradzie A6, zjazd w kierunku Kupferzell.

2014 - Targi w Hanowerze: kanclerz Niemiec, Angela Merkel, odwiedza stanowisko targowe firmy ZIEHL-ABEGG.

2014 - Nowe, przyszłościowe miejsce produkcyjne, bezpośrednio przy arterii Europy, autostradzie A6, zjazd Kupferzell, zostaje oddane do użytku. ZIEHL-ABEGG otwiera nową fabrykę dla działu techniki napędowej i motoryzacji.

Błękitna epoka | Historia

2 stycznia 1910 Emil Ziehl założył w Berlinie Weißensee przedsiębiorstwo ZIEHL-ABEGG. Nastała błękitna epoka, a wzrost firmy był nie do powstrzymania. Podwaliny dla pełnej sukcesów historii ugruntowały przyszłościowe wynalazki Emila Ziehla, takie jak opatentowany żyroskop elektryczny - żyrokompas, którego podstawę stanowił zaprojektowany przez Emila Ziehla już na przełomie wieków silnik o wirniku zewnętrznym.

Wykształcony, niesamowicie zdolny technik i kreatywny wynalazca zdobył dzięki swoim ideom wysokie uznanie na całym świecie.