PL @V001
PL @P600 {LCD & Haslo}
PL @P630 {Uruchomienie}
PL @P057 {Jezyk}
PL @P031 {Poziom uzytkownika}
PL @A041 {Podstawowy}
PL @A042 {Zaawansow.}
PL @P906 {Nowe haslo}
PL @P905 {Wprowadz Haslo}
PL @P442 {Kod do hasla}
PL @P601 {Tab. znam. silnika}
PL @P085 {Typ silnika}
PL @P043 {Nominalne obroty}
PL @P084 {Czestotliwosc}
PL @P073 {Ilosc par biegunów}
PL @P046 {Prad nominalny}
PL @P045 {Napiecie nominalne}
PL @P048 {Moc nominalna}
PL @P152 {Typ podlaczenia 3 faz.}
PL @A026 {Gwiazda}
PL @A027 {Trojkat}
PL @P044 {Max. Moment}
PL @P923 {Autotuning}
PL @A000 {Wyl.}
PL @A078 {Sam pomiar}
PL @A001 {Wl.}
PL @A079 {Ciagly}
PL @A080 {Zapisz}
PL @P256 {Obnizone napiecie}
PL @P257 {Maksymalna czesctotliwosc poslizgu}
PL @P258 {Intensywnosc}
PL @P259 {Zalezne temperaturowo sledzenie parametrow silnika}
PL @A081 {Wolno}
PL @A082 {Szybko}
PL @P602 {Enkoder & BC}
PL @P210 {Typ enkodera}
PL @A024 {Bez enkoder}
PL @A043 {TTL-sin.}
PL @A044 {TTL-prost.}
PL @P082 {Rozdzielczosc enkodera Im/Obr}
PL @P099 {Metoda kalibracji SM bez enkodera}
PL @P108 {BR/BC - Typ}
PL @P088 {BR- rezystor}
PL @P089 {BR moc nominalna}
PL @P365 {Czas zwloki PFU-Standby}
PL @P358 {Zamiana sygnalow enkodera}
PL @P603 {Dane dzwigu}
PL @P042 {Predkosc nominalna}
PL @P347 {Typ danych predkosci n* }
PL @A035 {Kierunek}
PL @A036 {Obliczone}
PL @P391 {Predkosc obr. przy V* }
PL @P147 {Srednica kola ciernego}
PL @P148 {Przelozenie}
PL @P150 {Przekladnia reduktora i1:i2}
PL @P149 {Przekladnia reduktora i1:i2}
PL @P348 {Udzwig}
PL @P349 {Waga kabiny}
PL @P350 {Przeciwwaga}
PL @P907 {Automat.dopasowanie krzywej jazdy}
PL @P604 {Sterowanie}
PL @P338 {Konfiguracja}
PL @A025 {00:  Wolne}
PL @P924 {Automat. wykrycie, przebieg wszystkich prog. po uruch. bez obciaz. 1}
PL @A069 {1: pusto 1}
PL @A070 {2: pusto}
PL @A071 {3: pelno 1}
PL @A072 {4: pelno x}
PL @P239 {Offset HY przy starcie}
PL @P241 {Czas}
PL @P237 {HY offset przy zatrzymaniu}
PL @P243 {HY prad nominalny (pusto)}
PL @P244 {HY wzmocnienie obciazenia}
PL @P242 {HY doregulowanie}
PL @P238 {Stala filtra predkosci odczytywanej z DCP}
PL @P055 {Obroty silnika (RV1=gora)}
PL @A028 {Lewo}
PL @A029 {Prawo}
PL @P156 {Typ sterowania}
PL @A037 {Szeregowe}
PL @P001 {Funkcja X_BIN_1}
PL @P002 {Funkcja X_BIN_2}
PL @P004 {Funkcja X_BIN_3}
PL @P005 {Funkcja X_BIN_4}
PL @P006 {Funkcja X_BIN_5}
PL @P007 {Funkcja X_BIN_6}
PL @P008 {Funkcja X_BIN_7}
PL @P339 {Funkcja wejscia I01}
PL @P340 {Funkcja wejscia I02}
PL @P341 {Funkcja wejscia I03}
PL @P342 {Funkcja wejscia I04}
PL @P343 {Funkcja wejscia I05}
PL @P344 {Funkcja wejscia I06}
PL @P345 {Funkcja wejscia I07}
PL @P346 {Funkcja wejscia I08}
PL @P215 {Funkcja wejscia BR1}
PL @P216 {Funkcja wejscia BR2}
PL @P217 {Funkcja wejscia BR3}
PL @P218 {Funkcja wejscia BR4}
PL @P333 {Funkcja wyjscia O1}
PL @A032 {Styc.siln.}
PL @A055 {/Styc.siln.}
PL @A033 {Ostrzezenie}
PL @A334 {Blad}
PL @A056 {Kier. ewak.}
PL @A057 {%}
PL @A058 {%}
PL @A059 {Ciernosc}
PL @A060 {TD_CNT wyj.}
PL @A061 {Max.obciaz.}
PL @A062 {%}
PL @A063 {%}
PL @A064 {%}
PL @A065 {Ham.dolacz.}
PL @A066 {Zwarc.siln.}
PL @A067 {Ewak.re.wl.}
PL @P334 {Funkcja wyjscia O2}
PL @P335 {Funkcja wyjscia O3}
PL @P336 {Funkcja wyjscia O4}
PL @P170 {Funkcja wyjscia 05}
PL @P053 {Ograniczenie predkosci 1}
PL @P054 {Ograniczenie predkosci 2}
PL @P039 {Ograniczenie predkosci 3 (tylko DCP)}
PL @P354 {Opoznienie startu}
PL @P234 {Wejscie czujnika wagi}
PL @P232 {Wspolczynnik kompensacji wagi}
PL @P233 {Kierunek obciazenia}
PL @P135 {Numer dzwigu}
PL @P136 {ID zacisku}
PL @P137 {Szybkosc transmisji}
PL @P132 {Zwloka czasowa transmisji ramki kontrolnej}
PL @P068 {ID urzadzenia slave}
PL @P380 {Rozdzielczosc wyswietl.zew}
PL @P381 {DCP Transmisja opoz +1 start bit}
PL @P382 {Czas DCP odbioru przelaczania}
PL @P368 {DCP4 kompensacja zakonczenia czasu}
PL @P383 {DCP watchdog w spoczynku}
PL @P131 {Zatrzymanie przed poziomem przystanku (tylko DCP4)}
PL @P198 {Ustalony dystans V1->0  (0=Wyl.)}
PL @P364 {V1 Symulacja}
PL @P176 {opoznienie przy zatrzymaniu awaryjnym}
PL @P145 {Dodatkowy offset odleglosci hamowania}
PL @P605 {%}
PL @P189 {Reakcja na blad (blokada)}
PL @A068 {Ustalone 2s}
PL @A038 {Blok.przy 1}
PL @A039 {Blok.przy 2}
PL @A040 {Blok.przy 3}
PL @P169 {%}
PL @P163 {Kontrola stycznikow silnika}
PL @P162 {Kontrola hamulcow}
PL @P184 {Blokada przy bledzie hamulcow i przekroczeniu predkosci Vz}
PL @P904 {Odblokowanie ZAdyn}
PL @P159 {Kontrola temp.silnika}
PL @P220 {Rezystancja czujnika analogowego alarmu temp. silnika}
PL @P037 {Kontrola czasu enkodera }
PL @P160 {czas opoznienia alarmu STO}
PL @P178 {czas odbijania STO}
PL @P246 {czas filtra STO}
PL @P114 {Czas odbijania stycznikow silnika}
PL @P138 {czas opoznienia alarmu CO}
PL @P190 {Czas odbijania stycznikow hamulca}
PL @P019 {Dopuszczona droga przy MB=Off}
PL @P179 {Odleglosc do aktywacji EKS (0=Wyl)}
PL @P058 {Prad przeciazenia}
PL @P056 {Czas przeciazenia}
PL @P034 {Maska bledu 1}
PL @P035 {Maska bledu 2}
PL @P036 {Maska bledu 3}
PL @P172 {Maska bledu 4}
PL @P173 {Maska bledu 5}
PL @P255 {Maska bledu negatywna}
PL @P606 {%}
PL @P041 {Sposob regulacji przy starcie}
PL @P337 {Wzmocnienie przy starcie}
PL @P063 {Czas wlaczenia stycznikow silnika}
PL @P454 {Rzeczywisty czas wlaczenia stycznikow}
PL @P064 {Dodatkowy czas wytw.pola magn.[ASM]}
PL @P065 {Czas otwarcia hamulca}
PL @P449 {Rzeczywisty czas otwarcia hamulca}
PL @P066 {czas przyspieszenia do V_T3}
PL @P017 {Predkosc poczatkowa przy T3}
PL @P187 {Oldleglosc do momentu przelaczenia w normal}
PL @P269 {Tlumienie halasu otwierania hamulca}
PL @P607 {Przyspiaszenie}
PL @P020 {Przyspieszenie}
PL @P021 {Zaokraglenie dolne}
PL @P022 {Zaokraglenie gorne}
PL @P608 {Jazda}
PL @P010 {Predkosc pozycjonow.}
PL @P011 {Predkosc posrednia}
PL @P012 {Predkosc jazdy}
PL @P013 {Doregulowanie predkosci}
PL @P014 {Predkosc dodatk.}
PL @P371 {Doregulowanie predkosci}
PL @P609 {Hamowanie}
PL @P023 {Hamowanie}
PL @P024 {Zaokraglenie gorne}
PL @P025 {Zaokraglenie dolne}
PL @P027 {Zwloka wylaczenia V3}
PL @P026 {Zwloka wylaczenia V2}
PL @P029 {Zwloka wylaczenia V1}
PL @P028 {Zaleznosc od drogi}
PL @A045 {Wl.(V2..3)}
PL @A047 {Wl.(V2..7)}
PL @P352 {%}
PL @P191 {Typ filtra DCP}
PL @P158 {Wzmocnienie filtra DCP}
PL @P610 {Zatrzymanie}
PL @P069 {Czas przy predkosci 0}
PL @P032 {Czas zamykania hamulcow}
PL @P221 {Opoznienie wylacznia pradu silnika}
PL @P122 {Czas ograniczenia pradu silnika}
PL @P033 {Czas wylaczenia stycznikow silnika}
PL @P611 {Sterowanie}
PL @P300 {Wspolczynnik wzmocnienia sterownika predkosci}
PL @P304 {Stala czasowa sterownika predkosci}
PL @P370 {U/f Typ edycji}
PL @A007 {Automatycz.}
PL @A019 {Recznie}
PL @P270 {U/f: Podbicie napiecia}
PL @P296 {U/f: Kompensacja poslizgu}
PL @P612 {Zestaw 2 parametr.}
PL @P351 {Funkcje zestawu 2 parametrow}
PL @A030 {Zablokowane}
PL @A048 {Zest.2param}
PL @A049 {%}
PL @A050 {%}
PL @A051 {%}
PL @A052 {%}
PL @P030 {Napiecie akumulatora}
PL @P129 {Max. moc UPS}
PL @P105 {Rezystancja stojana (Praca z UPS)}
PL @P130 {Funkcja zatrzymania}
PL @P910 {Kopiuj zestaw parametrow}
PL @A053 {%}
PL @P613 {Statystyka}
PL @P640 {Statystyka}
PL @P900 {Lista bledow}
PL @P402 {Czas pracy}
PL @P403 {Ilosc jazd}
PL @P432 {Czas jazdy}
PL @P433 {Kategoria uzytkowania}
PL @P411 {Ilosc bledow faz}
PL @P412 {Ilosc jazd przerwanych RF}
PL @P413 {Jazdy przerwane przez CO/STO}
PL @P908 {Czysc liste bledow}
PL @P913 {Automatyczna diagnoza parametrow}
PL @P909 {Laduj ustawienia fabryczne}
PL @P901 {Nowe haslo licznika zmian kier. jazd}
PL @P902 {Wprowadzenie hasla licznika zmian kier. jazd}
PL @P416 {Haslo licznika zmian kier. jazd}
PL @P052 {Wartosc poczatkowa odliczania}
PL @P925 {Przywroc wartosc odliczania z enkodera}
PL @P614 {Typ silnika}
PL @P077 {Praca z oslabieniem wzbudzenia}
PL @A003 {Stala}
PL @P192 {Tryb edycji typu silnika}
PL @P615 {Karta pamieci}
PL @P641 {Karta pamieci}
PL @P928 {Zapis wszystkich danych na karte}
PL @P931 {Zapis parametrow na karte}
PL @P929 {Wgraj parametry z karty. Kod 27}
PL @P930 {Aktualizacja : Kod}
PL @P926 {Zapis parametrow na karte}
PL @P927 {Wgraj parametry z karty MMC}
PL @P394 {Liczba folderow (0=S/N)}
PL @P932 {Kasowanie karty MMC. Kod 27}
PL @P903 {Zapis tekstu do tlumaczenia na MMC}
PL @P616 {MMC-Nagrywanie}
PL @P384 {Tryb nagrywania}
PL @A002 {StopIzapisz}
PL @P385 {Konfiguracja (0 = wolne)}
PL @P386 {Wywolaj zrodlo}
PL @A014 {Blad}
PL @A015 {Blad/Stop}
PL @A016 {Ciagle}
PL @A017 {Interwal}
PL @A018 {Zew.syg.wej}
PL @P115 {Czas zapisu}
PL @P106 {Opoznienie wyzwolenia}
PL @P180 {Kanal zapisu 1}
PL @P181 {Kanal zapisu 2}
PL @P182 {Kanal zapisu 3}
PL @P183 {Kanal zapisu 4}
PL @P161 {Kanal zapisu 5}
PL @P101 {Probkuj i zatrzymaj dla kanal 1}
PL @P102 {Probkuj i zatrzymaj dla kanal 2}
PL @P103 {Probkuj i zatrzymaj dla kanal 3}
PL @P104 {Probkuj i zatrzymaj dla kanal 4}
PL @P139 {Probkuj i zatrzymaj dla MOP}
PL @P617 {Nastaw. enkodera}
PL @P915 {Nastawienie enkodera}
PL @A073 {Na zatrzym.}
PL @A074 {Bez obciaz.}
PL @A075 {Sprawdz}
PL @A076 {MagnPolWalu}
PL @A077 {Magn.zainst}
PL @P450 {Pozycja enkodera (0-4*ENC_INC)}
PL @P112 {Offset enkodera}
PL @P098 {Automatyczna korekcja sygnalu enkodera}
PL @P451 {Blad sinus}
PL @P452 {Blad cosinus}
PL @P120 {%}
PL @P121 {%}
PL @P912 {Zapis parametrow do enkodera}
PL @P911 {Ladowanie parametrow z enkodera. Kod 27}
PL @P618 {Chwytacz}
PL @P914 {Zwolnienie chwytacza}
PL @P194 {Amplituda impuslow}
PL @P195 {Czas impulsu}
PL @P196 {Pauza impulsu}
PL @P197 {Ilosc impulsow}
PL @P619 {HW-identyfikacja}
PL @P417 {Liczba modyfikowanych HW ID}
PL @P620 {Blok mocy}
PL @P095 {PWM-Tryb pracy }
PL @A023 {Staly f_PWM}
PL @P074 {Min. czestotliwosc PWM}
PL @P078 {Max. czestotliwosc PWM}
PL @P093 {DC-napiecie nom.}
PL @P091 {Min. napiecie DC}
PL @P092 {Max. napiecie DC}
PL @P356 {Filtr wykrycia napiecia DC}
PL @P038 {Max. obnizenie temp}
PL @P111 {Czestotliwosc PWM rezystora hamowania}
PL @P090 {Inicjacyjne napiecie rezystora hamowania}
PL @P363 {Min. czas zalaczenia rezystora hamowania}
PL @P067 {Funkcja wentylatora}
PL @P081 {Temperatura wlaczenia wentylatora}
PL @P355 {Max. wspolczynnik modulacji}
PL @P360 {Ogranicznik modulacji}
PL @P623 {Sprawdzenia}
PL @P916 {Wlacz. testy}
PL @P917 {Test enkodera}
PL @P918 {Monitoring tempetatury silnika}
PL @P919 {Test A3}
PL @A010 {Bez pradu}
PL @A011 {Max.przysp}
PL @P920 {Test chwytacza}
PL @P921 {Test zdolnosci jazdy}
PL @P922 {Test hamulcow silnika}
PL @P622 {%}
PL @P361 {Haslo poziom S9xxx}
PL @P128 {Kontrola faz silnika}
PL @A012 {Pojedynczy}
PL @A013 {Ciagly}
PL @E000 {Pamiec pusta }
PL @E001 {Brak opisu bledu}
PL @E010 {Aktual. Oprogram.}
PL @E020 {MOT_TYP zmieniony}
PL @E040 {Fazy blad}
PL @E077 {ST_LST: zablokowany}
PL @E080 {Tryb: Evac. ->Norm}
PL @E081 {Tryb: Norm->Evac.}
PL @E085 {Tryb: Ham.awaryjny}
PL @E086 {Tryb: Nastaw.enk.MB}
PL @E087 {Tryb: Nast.enkodera}
PL @E088 {Tryb: Spr.enkodera}
PL @E089 {Tryb:Rozmie.magnesow}
PL @E108 {HW-Identyfikacja}
PL @E110 {CU: brak ID}
PL @E111 {CUSH: brak}
PL @E115 {SP: brak}
PL @E116 {PP: brak}
PL @E117 {MP: brak}
PL @E118 {PU: brak}
PL @E119 {DC: brak}
PL @E121 {CUSH: ID-Blad }
PL @E130 {Nierozpoznany HW}
PL @E131 {Konflikt INFB}
PL @E140 {MP: nieznany IGBT}
PL @E150 {HW Konflikt}
PL @E160 {ADC-reg.:poza zakr.}
PL @E174 {CUMT: brak}
PL @E190 {PW_S9 brak}
PL @E200 {Stop wejscia}
PL @E201 {Dane znam.silnika}
PL @E205 {Wejscie zdublowane}
PL @E207 {Wejscie PFU_BR brak}
PL @E210 {Zly typ enkodera}
PL @E213 {Wej. ZR_EN/_RDY:brak}
PL @E215 {Brak HIPER-/CODEFACE}
PL @E220 {Blad:dane siln.synch}
PL @E221 {Blad:dane siln.asyn.}
PL @E251 {Kolo:Bledne ENC_INC}
PL @E280 {S30 za dluga}
PL @E281 {U/f: Brak pozycjon.}
PL @E284 {CC_OFF wlaczony}
PL @E285 {Dane instalacji:V*=0}
PL @E290 {Zestaw2 param. pusty}
PL @E301 {MOP: Przekrocz.czasu}
PL @E303 {MOP: SW-Blad  }
PL @E304 {MOP: HW-Blad  }
PL @E306 {ADC: kalibracja?}
PL @E308 {Iu Iv nie 0A}
PL @E310 {ENC: brak enkod.abs.}
PL @E311 {ENC: Rozdzielczosc}
PL @E328 {ENC: roznica zlicz.}
PL @E331 {ENC: blad NDEF}
PL @E332 {%}
PL @E333 {ENC: Niedost.licznik}
PL @E335 {ENC: Ostrzezenie}
PL @E336 {ENC: Uszkodzenie}
PL @E337 {ENC: Blad komunikac.}
PL @E340 {Kolo:brak.mag.ref.}
PL @E341 {Kolo:Brak.nast.enk}
PL @E344 {CO: Zwarcie!}
PL @E345 {ZR: Nie gotowy}
PL @E346 {BR: T2 za maly. }
PL @E347 {CO: wylaczony}
PL @E348 {STO: Wlaczony}
PL @E349 {STO:Brak kom.napedu}
PL @E350 {Temp: Uszkodz.czujn.}
PL @E352 {Temp: Zly czujnik?}
PL @E355 {FastStp aktywny}
PL @E360 {V_EXT aktywny}
PL @E365 {Jazda przy MB=Wyl.}
PL @E270 {Zle param.ciernosci}
PL @E374 {P1P2: zwarcie}
PL @E375 {MOT:Ostrzezenie temp}
PL @E377 {BRxx:OstrzezenieTemp}
PL @E378 {MP: nie aktywny}
PL @E379 {MP: Ostrzezenie temp}
PL @E380 {BR: Blad startu}
PL @E395 {MP: ERR_EXT aktywny}
PL @E410 {ADC: Przek.pradowe}
PL @E412 {MOT: UVW blad}
PL @E415 {MOT: Prad UVW}
PL @E420 {MP: Blad temp.}
PL @E431 {MP: PWM Brak}
PL @E450 {MP: Przeciazenie}
PL @E471 {% }
PL @E480 {MP: Przek.pradowe}
PL @E484 {MP: Przek.pradowe R}
PL @E485 {MP: Przek.pradowe ZK}
PL @E503 {T_ENC za maly}
PL @E504 {ENC: Brak sygnalu}
PL @E505 {brak ruchu}
PL @E520 {Zly kierunek}
PL @E525 {%}
PL @E529 {Alarm Quickstart}
PL @E348 {STO: wlaczone}
PL @E531 {STO: Zaklocenie}
PL @E532 {STO: Wylaczone}
PL @E533 {STO: Blad}
PL @E349 {STO:brak kom.naped}
PL @E535 {ZR: RDY przerwany}
PL @E536 {SBC: RDY przerwany}
PL @E544 {CO/RF:Vx aktywne}
PL @E545 {CO: Wczesnie otwarte}
PL @E548 {CO: Nadal wlaczony}
PL @E550 {MOT: Przeciazenie}
PL @E552 {Kolo:EnkInkr.rozbiez}
PL @E553 {Kolo:Zla pozycja}
PL @E565 {Wykryty ruch}
PL @E570 {PFU: Blad}
PL @E575 {MOT: Temp. blad}
PL @E576 {MOT: Temp. za niska}
PL @E583 {BR: Blad jazdy}
PL @E584 {BR: Blad jazdy}
PL @E585 {BR: T5 za maly}
PL @E590 {RV1/RV2: Zmiana}
PL @E595 {HY: Brak ruchu}
PL @E710 {DCP: przekr.czasu}
PL @E715 {DCP: G0-G7 brak}
PL @E720 {Opozn.przy hamowaniu}
PL @E721 {DCP: Blad odleglosci}
PL @E780 {Szybki start >20s}
PL @E781 {V0 w czasie jazdy}
PL @E799 {RF: Przerwanie}
PL @E800 {CAN: Przekr. czasu}
PL @E820 {CAN: Niedozw.sterow.}
PL @E821 {CAN: Blad pozycj.}
PL @E831 {CAN:Przekr.czas.Wyl.}
PL @E832 {CAN:Przekr.czas.Wyl.}
PL @E833 {CAN:Przekr.t.Wyl.nap}
PL @E840 {CAN:Brak info.z enko}
PL @E903 {SIO nie synchron.}
PL @E905 {MOP:HW-SW Blad}
PL @E906 {ZR: Blad przy start}
PL @E907 {PFU: Alarm BR}
PL @E908 {PFU: Blad przy start}
PL @E910 {BC/BR:Blad przyStart}
PL @E911 {BRxx: Przeciazenie}
PL @E912 {BC: Blad}
PL @E913 {%}
PL @E914 {Brak enkodera}
PL @E917 {BRxx aktywny}
PL @E919 {ZR: Blad BC}
PL @E920 {Przekr.prad.bezruch}
PL @E931 {Blad wewnetrzny}
PL @E935 {MP: PWM wlaczone}
PL @E950 {%}
PL @E960 {STO: Diagnoza}
PL @E961 {%}
PL @E970 {%}
PL @E972 {Blad faz}
PL @E975 {%}
PL @E976 {STO: Blad temp.}
PL @E980 {Blad SW (zm)}
PL @E981 {Blad SW (zm cc)}
PL @E982 {Blad SW (T>4.5ms)}
PL @E990 {Blad SW(zapelniony)}
PL @E991 {STO: Przekr.czasu}
PL @E994 {MOP: Przekr.czasu 2 }
PL @E997 {Blad SW (MOP)}
PL @S001 {Przygotowanie danych}
PL @S002 {Zapis parametrow}
PL @S003 {Zapis dodatkowych danych}
PL @S004 {Zapis bledow}
PL @S005 {Zapis danych}
PL @S006 {Zapis zestawu parametrow}
PL @S007 {Nie wykryto karty MMC}
PL @S008 {Niemozliwosc utworzenia folderu}
PL @S009 {Niemozliwosc utworzenia pliku}
PL @S010 {Brak pliku}
PL @S011 {Blokada zapisu aktywna}
PL @S012 {Niemozliwosc zapisu do pliku}
PL @S013 {Niemozliwosc skopiowania pliku}
PL @S014 {Niemozliwosc zapisu}
PL @S015 {Niemozliwosc sformatowania karty}
PL @S016 {Niewlasciwy plik}
PL @S017 {Niemozliwosc odczytania pliku}
PL @S018 {Bledny kod dostepu}
PL @S019 {Blad MMC}
PL @S020 {Brak aktualizacji z ZApad!}
PL @S021 {Brak pliku jezyka}
PL @S022 {Odczyt danych silnika z enkodera}
PL @S023 {Zapis danych silnika do enkodera}
PL @S024 {Niemozliwosc odczytu danych silnika}
PL @S025 {Niemozliwosc zapisu danych silnika}
PL @S026 {Nastawienie enkodera wcisnac inspekcje!}
PL @S027 {Hamulce zostana odluzowane bez utrzymania momentu! Czy silnik jest nieobciazony?}
PL @S028 {Stop inspekcja!}
PL @S029 {Podczas przetwazania wystapil blad}
PL @S030 {Proces zakonczony sukcesem}
PL @S031 {Plik zapisu Rekordera}
PL @S032 {Inspekcja przerwana. Proces przerwany!}
PL @S031 {CO przerwany MOP}
PL @S040 {Tymczasowa blokada}
PL @S041 {ZAdyn-blokada! Wcisnij OK zeby odblokowac}
PL @S042 {ZAdyn-blokada! Ustaw parametr UNLOCK na wlaczony zeby odblokowac}
PL @S044 {Aktualiz.:Czekaj 30s}
PL @S045 {Jestes pewien?}
PL @S046 {Automatyczne przypisanie?}
PL @S047 {Poprawne haslo!}
PL @S048 {Zle haslo!}
PL @S049 {Wylacz!}
PL @S050 {Wymiana lin! Pozostale zmiany kierunku:}
PL @S051 {Formatowanie karty...}
PL @S052 {Zmiana parametru ma zastosowanie jedynie po restarcie!}
PL @S053 {Kopiowanie zestawu parametrow}
PL @S054 {Odczyt pliku parametrow}
PL @S055 {%}
PL @S056 {%}
PL @S057 {Przerwanie RF}
PL @S058 {Przewod hamulca odlaczony?}
PL @S059 {Proces przerwany}
PL @S060 {Nastawianie enkodera w trakcie, prosze czekac...!}
PL @S061 {W trakcie, aktywny biegun:}
PL @S062 {Nastawianie enkodera w trakcie, aktualny prad silnika}
PL @S063 {sprawdzenie enkodera zakonczone}
PL @S064 {Ustawic offset recznie na zero}
PL @S065 {Nastawianie enkodera zakonczone sukcesem}
PL @S066 {Niewlasciwy offset enkodera}
PL @S067 {Nie zaobserwowano zmiany polozenia}
PL @S068 {Niewlasciwa kolejnosc, spr. UVW}
PL @S069 {Nielasciwe dane silnika}
PL @S070 {Niesymetryczny prad silnika}
PL @S071 {Przekroczenie czasu}
PL @S072 {Kasowanie listy bledow}
PL @S073 {Jazda, aktywny biegun:}
PL @S075 {Umiejscowic magnes (1 = Magnes OK). Nastepnie wcisnij inspekcje}
PL @S076 {Rozpoczecie odluzowania hamulca?}
PL @S077 {Wcisnij inspekcje w celu odluzowania hamulca}
PL @S078 {Wystapilo szarpniecie!}
PL @S079 {Czekaj...}
PL @S081 {Blad w trakcie przetwazania}
PL @S082 {Inspekcja stop}
PL @S083 {Proces zakonczony}
PL @S084 {Niewlasciwa wartosc}
PL @S085 {Wartosc zapisana}
PL @S086 {Wartosci nie zostaly zapisane, patrz instrukcja}
PL @S087 {Brak aktualnej wartosci, zrestartuj ENC_ADJ}
PL @S088 {Za maly prad probierczy, spr. polaczenie silnika}
PL @S089 {Brak aktualnej wartosci}
PL @S090 {Uwaga: komenda napedu otwiera hamulec, blok mocy bez pradu!}
PL @S091 {Uwaga: komenda napedu powoduje maksymalny moment, sterowanie nie aktywne!}
PL @S092 {Roznica polozenia kabiny:}
PL @S093 {Uzwojenia silnika nie zapisane!}
PL @S094 {Czy okreslone wartosci maja byc zapisane?}
PL @S095 {Poziom zaawansowany}
PL @S096 {Poziom podstawowy}
PL @S097 {Cykl czasu DCP!}
PL @S098 {Zrestartuj urzadzenie w celu zainicjowania dzialania}
PL @S128 {Wypelnic pozycje pieter wartosciami standardowymi?}
PL @B001 {%}
PL @B002 {%}
PL @B003 {%}
PL @B004 {%}
PL @B005 {%}
PL @B006 {%}
PL @B007 {            [Gotowe]}
PL @B008 {[ESC]       [Gotowe]}
