Bezoek de website van je regio voor informatie over prijzen, aanbiedingen en evenementen die voor jou relevant zijn.
MIJLPALEN
Op 2 januari 1910 richtte Emil Ziehl in Berlijn Weißensee het bedrijf ZIEHL-ABEGG op. Dit betekende het begin van het "blauwe tijdperk" en de opmerkelijke opkomst van het bedrijf. De basis van dit succesverhaal werd gevormd door de baanbrekende uitvindingen van Emil Ziehl, zoals het gepatenteerde elektrische gyrokompas, waarvan de basis werd gevormd door de externe rotormotor die reeds rond de eeuwwisseling door Emil Ziehl was ontworpen. De gestudeerde, zeer getalenteerde technicus en creatieve fijnzinnige verwierf met zijn ontwikkelingen grote erkenning - wereldwijd.
1873
Emil Ziehl, oprichter van ZIEHL-ABEGG, geboren op 22 mei 1873, overleden op 01 juni 1939, fijnzinnig en visionair.
1886
Nog steeds in de familie: Emil Ziehl's tekening uit de vrije hand van een meisje - de oorsprong van het bedrijf ZIEHL-ABEGG.
1897
Emil Ziehl's ontwerptekening van de eerste buitenrotormotor - nog steeds de basis voor moderne aandrijftechniek.
1900
Emil Ziehl kreeg het basisoctrooi voor de elektrisch aangedreven gyroscoop. Schepen, vliegtuigen en maanraketten navigeren er tot op de dag van vandaag mee.
1909
De ZIEHL-ABEGG-fabriek in Berlijn-Weißensee werd ontworpen voor de serieproductie van elektromotoren met de modernste machinetechniek voor een rationele workflow.
1910
De met licht overgoten fabriekshal (100x20m) was voorzien van alle toen mogelijke technologieën voor een vlotte, moderne en perfecte motorbouw.
1918
De eigen showroom voor ZIEHL-ABEGG-producten in het fabrieksgebouw Berlin-Weißensee.
1919
Een brief met waardering van Ferdinand Graf von Zeppelin, die nog steeds bestaat, documenteert de uitstekende prestaties van de hoogspanningseenheden van de F.T.-fabriek voor het luchtschip Graf Zeppelin.
1935
Na groot ondernemerssucces vierde Emil Ziehl zijn 25-jarig bedrijfsjubileum met zijn medewerkers, klanten, leveranciers en autoriteiten.
1941
Dipl.-Ing. Günther Ziehl nam op 28-jarige leeftijd de leiding van ZIEHL-ABEGG over. Zijn leven lang heeft hij zich ingezet om de doelstellingen en waarden van het bedrijf, die zijn vader hem had doorgegeven, voort te zetten.
1946
Heinz Ziehl, jongere broer van Günther Ziehl, kwam met volle overgave naar ZIEHL-ABEGG. Hij zag grote mogelijkheden voor de luchttechnologische sector in de uitvoering van de door zijn vader getekende externe rotormotor.
1947
ZIEHL-ABEGG bouwt, net als voor de wereldoorlog, duurzame en efficiënte elektromotoren, die o.a. in liften worden gebruikt.
1949
Herstart: hervatting van de productie en start van de ontwikkeling van buitenrotormotoren in de gebouwen van het bekende liftbedrijf Stahl in de Schlossmühle Künzelsau.
1957
Ventilatoren met buitenrotormotoren worden voor het eerst in Künzelsau ontwikkeld en geproduceerd. Vijf jaar later wordt de eerste aanvraag voor de externe rotor in Ex-ontwerp ingediend en gepubliceerd.
1965
Oprichting van de vestiging Schöntal-Bieringen met aluminiumspuitgieterij en sterk geautomatiseerd productieproces.
1972
ZIEHL-ABEGG wordt internationaal. Het eerste buitenlandse verkoopkantoor wordt opgericht in Zweden.
1985
Eerste ontwikkelingen van EC-aandrijvingen op netvoeding.
1987
Invoering van het kwaliteitsmanagementsysteem volgens DIN EN ISO 9001.
1999
Integratie van het Franse bedrijf FMV Lamel in de ZIEHL-ABEGG Groep.
2001
Omzetting van de onderneming in een familiebedrijf op aandelen onder voorzitterschap van Uwe Ziehl. Nog in hetzelfde jaar: de nieuwe tandwielloze synchrone aandrijvingen ZAtop zorgen voor een revolutie in de liftbouw.
2002
Ingebruikneming van het 15.000 m² grote productiecentrum voor centrifugaalventilatoren in het industriepark Hohenlohe bij Waldenburg. In de komende paar jaar: Oprichting van verdere verkoopkantoren wereldwijd.
2006
FE2owlet - Het unieke bionische profiel gebaseerd op de vleugel van de kerkuil is de wereld aan het veroveren.
2008
Opening van het visionaire InVent Technology Center op de locatie Künzelsau met een testopstelling voor ventilatoren die uniek is in de wereld.
2011
De konigsklasse: Cpro ZAmid-technologie (v.l.n.r. Dennis Ziehl, ZIEHL industrie elektronik GmbH, Peter Fenkl, voorzitter van de raad van bestuur ZIEHL-ABEGG SE, Formule 1-wereldkampioen Niki Lauda, Norbert Schuster, lid van de raad van bestuur ZIEHL-ABEGG SE).
2012
ZAwheel - Tandwielloze elektrische wielnaafaandrijving voor bedrijfsvoertuigen, met onovertroffen waarden van 90% efficiëntie - 0% emissie, betreedt met succes de markt voor elektrische stadsbussen.
2013
Eerste steenlegging voor de nieuwe aandrijvingsfabriek van ZIEHL-ABEGG met ca. 16.700 m2. De nieuwe productie-eenheid komt direct bij de A6-afrit Kupferzell te liggen.
2014
Hannover Fair: De Duitse bondskanselier Angela Merkel bezoekt de stand van ZIEHL-ABEGG.
2015
High-tech ventilator ZAvblue - energiebespaarder en volumeknaller. ZIEHL-ABEGG presenteert de toekomstgerichte ventilator aan zijn klanten als onderdeel van een spectaculaire show op de ISH 2015.
2016
Hoofdsponsor van de Staatstuinenshow in Öhringen: ZIEHL-ABEGG presenteert blauwe, bionische hightech waaiers en actieve bloemen. Het gebruik van de ZAwheel-bus met revolutionaire aandrijving onderstreept de regionale solidariteit.
2017
Ter gelegenheid van de ISH 2017 lanceert ZIEHL-ABEGG de revolutionaire stalen waaier ZAbluefin. De bionisch ontwikkelde radiaalwaaier heeft een filigraan en buitengewoon schoepenontwerp met onovertroffen ventilatorprestaties.
2018
Inwijding van de nieuwe hightech-productielocatie voor hoogefficiënte ECblue-motoren en kunststofventilatoren op de locatie Kupferzell met prominente gasten uit politiek en bedrijfsleven.
2020
Uitbreiding van de EC-fabriek in Kupferzell
2021
Wijziging in de raad van toezicht van ZIEHL-ABEGG: Uwe Ziehl draagt het voorzitterschap van de raad van toezicht over aan zijn zoon Dennis Ziehl. Dochter Sindia Ziehl neemt een mandaat over als lid van de raad van toezicht.
ZIEHL-ABEGG: Het blauwe tijdperk
Eigenlijk was er een heel ander lot voor de jonge Emil Ziehl gepland. Eigenlijk had hij in de voetsporen van zijn vader moeten treden en in de smederij en rijtuigmakerij van de familie in Brandenburg moeten gaan werken. Het was zijn delicate tekening van een meisje die zijn vader overtuigde om de jongen naar Rackow's tekenschool te sturen.
Nadat Emil, die zowel artistiek als technisch zeer begaafd was, zijn diploma aan deze school had behaald, studeerde hij aan de technische hogeschool. Op aanbeveling van zijn professor ging Emil werken als ontwerpingenieur bij AEG, waar hij al snel elektrische motoren begon te ontwikkelen.
Na zijn overstap naar de Berliner Maschinenbau AG (vorm. Schwartzkopff) ontwikkelde hij het eerste elektrisch aangedreven gyrokompas in cardanische ophanging, waarvoor hij in 1900 octrooi kreeg. In diezelfde periode ontwikkelde hij ook zijn tweede baanbrekende uitvinding: de externe rotormotor.
Voor Emil Ziehl was het al lang duidelijk dat zijn toekomst lag in de ontwikkeling van uitstekende elektrische motoren.
In 1910 richtte Emil Ziehl samen met de Zwitser Eduard Abegg de firma ZIEHL-ABEGG op. Abegg vertrok echter weer in hetzelfde jaar. Aangezien alle bedrijfsdocumenten, uithangborden enz. reeds klaar en in omloop waren, besloot Emil vast te houden aan de firmanaam ZIEHL-ABEGG en aan het door hemzelf ontworpen bedrijfslogo ("Z" met "A" eronder). Het blauwe tijdperk begon.
Binnen enkele jaren werd ZIEHL-ABEGG een pionier op het gebied van innovatieve generatoren. Zo was het beroemde luchtschip Graf Zeppelin uitgerust met hoogspanningsgeneratoren van ZIEHL-ABEGG. Een appreciatiebrief van de bouwer van luchtschepen Ferndinand Graf von Zeppelin, die nog steeds bestaat, getuigt van hun uiterst betrouwbare kwaliteit.
Na de dood van Emil Ziehl nam zijn zoon Günther, die toen 28 jaar oud was, de leiding van het bedrijf over. Na het einde van de oorlog moest Günther Ziehl zijn volledige productie ontmantelen en afstaan aan de Sovjet-Unie. Met zijn kennis en enkele belangrijke documenten die hij wist te redden, slaagde hij erin uit de bezettingszone te ontsnappen.
In 1949 werd het hoofdkantoor van ZIEHL-ABEGG definitief verplaatst naar Künzelsau, waar het wereldwijd toonaangevende hightechbedrijf tot op de dag van vandaag gevestigd is. Net als toen is de hoge innovatiekracht van ZIEHL-ABEGG de sleutel tot het succes.
Met steeds nieuwe ontwikkelingen, of het nu gaat om bionische productontwerpen of innovatieve aandrijftechniek, is ZIEHL-ABEGG van meet af aan trendsetter geweest op het gebied van uitmuntende technische ontwikkelingen en is de markt steeds een stap voor. In dit bewustzijn om vandaag de technologie van morgen te maken, met niet minder eisen dan "Premium Quality" en "Premium Efficiency", werd "Die Königsklasse" gecreëerd - een klasse op zich.