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MILESTONE
Il 2 gennaio 1910 Emil Ziehl fonda l’azienda ZIEHL-ABEGG nel quartiere Weißensee di Berlino. Questa data segna l'inizio dell'era blu e, fin da questi primi inizi, l'azienda procede di bene in meglio. Questa storia di successo è fondata sulle invenzioni pionieristiche di Emil Ziehl, ad esempio i suoi sviluppi brevettati nel campo dei giroscopi elettrici e la bussola giroscopica che costituiscono le basi per l'invenzione del motore a rotore esterno sviluppato da Emil Ziehl alla fine del secolo. Questo ingegnere istruito e molto dotato ottenne un riconoscimento mondiale per le invenzioni partorite dalla sua mente creativa.
ZIEHL-ABEGG: L'era blu
In realtà la famiglia aveva previsto un destino completamente diverso per il giovane Emil Ziehl. Fondamentalmente, avrebbe dovuto seguire le orme del padre e lavorare a Brandeburgo nella bottega di famiglia come fabbro e maniscalco. Tuttavia fu il suo delicato disegno di una fanciulla che convinse il padre a mandarlo alla scuola di disegno Rackow. Emil, che era molto dotato sia artisticamente che tecnicamente, si diplomò in questa scuola e poi studiò all'istituto tecnico. Raccomandato dal suo professore, Emil iniziò a lavorare come ingegnere progettista all'AEG, dove poco tempo dopo cominciò a progettare motori elettrici.
Dopo essere passato alla Berliner Maschinenbau AG (ex Schwartzkopff), sviluppò la prima girobussola a sospensione cardanica azionata elettricamente, per la quale ottenne un brevetto nel 1900. Nello stesso periodo, sviluppò anche la sua seconda invenzione rivoluzionaria: il motore a rotore esterno.
Per Emil Ziehl era chiaro da tempo che il suo futuro sarebbe stato indissolubilmente legato allo sviluppo di motori elettrici eccezionali.
Nel 1910, Emil Ziehl fondò la società ZIEHL-ABEGG insieme allo svizzero Eduard Abegg. Tuttavia, Abegg dovette ritirarsi dall'impresa in quello stesso anno. Dal momento che tutti i documenti commerciali, le insegne, etc. erano già stati approntati e ottenuti, Emil decise di mantenere il nome scelto per l'azienda ZIEHL-ABEGG, come pure il logo che lui stesso aveva disegnato (una "Z" sopra ad una "A"). L'era blu ebbe così inizio. In pochi anni, ZIEHL-ABEGG divenne un pioniere dell'innovazione nel settore dei generatori. Ad esempio, il famoso dirigibile Graf Zeppelin era equipaggiato con generatori ad alta tensione prodotti da ZIEHL-ABEGG. La lettera di apprezzamento scritta dal costruttore del dirigibile Ferdinand Graf von Zeppelin, tuttora ben conservata, documenta la qualità altamente affidabile dei generatori.
Alla morte di Emil Ziehl, il figlio Günther, allora ventottenne, assunse la direzione dell'azienda. Dopo la fine della guerra, Günther Ziehl dovette smantellare l'intero impianto di produzione e consegnarlo all'Unione Sovietica. Con le sue conoscenze e alcuni documenti importanti che riuscì a salvare, fuggì dalla zona occupata.
Nel 1949, la sede di ZIEHL-ABEGG fu finalmente trasferita a Künzelsau, dove ancora oggi ha sede l'azienda high-tech leader mondiale. Allora come oggi, la potente forza innovativa di ZIEHL-ABEGG è la chiave del suo successo.
Con sviluppi sempre nuovi, che si tratti sia della progettazione di prodotti bionici sia di tecnologie di azionamento innovative, ZIEHL-ABEGG è stata fin dall'inizio una trendsetter i suoi straordinari progressi tecnici ed è sempre un passo avanti rispetto al mercato. Nella consapevolezza di progettare oggi la tecnologia di domani, con non minori pretese di "Premium Quality" e "Premium Efficiency", abbiamo creato la classe regina, una classe di dispositivi senza eguali.