Todos los barcos que navegan por alta mar están sujetos a las normas, regulaciones y aprobaciones de sociedades de clasificación de reconocimiento internacional, por ejemplo, DNV-GL, ABS o BV que forman parte de una organización paraguas, la International Association of Classification Societies (IACS). Además, hay regulaciones aplicables sobre la protección frente a incendios, seguridad, prevención de accidentes, etc, que por supuesto, también se aplican a bordo. Por ejemplo, los sistemas de aire acondicionado y de ventilación en zonas herméticas o zonas de peligro de fuego deben diseñarse como sistemas autosuficientes. Además, los sistemas de ventiladores en atmósferas potencialmente explosivas (por ejemplo, para instalaciones costeras, salas de máquinas o almacenes, pero también en la cocina o el horno de cruceros) necesitan una aprobación adecuada.