На сайті для вашого регіону ви знайдете інформацію про актуальні для вас продукти, контактні дані та новини.
Unfortunately, there is no Greek language version of our website. However, you can stay on this page or contact our sales representative in Greece directly.
Під час роботи електродвигуни виробляють тепло, яке необхідно розсіювати. Для цього в невеликих електродвигунах з простою будовою достатньо пасивного охолодження, за допомогою якого надлишкове тепло розсіюється в навколишнє повітря через ребра охолодження на корпусі двигуна. Для великих, потужних двигунів і електричних машин, які в промислових варіантах застосування іноді експлуатуються безперервно або в суворих умовах, потрібне активне повітряне охолодження. Існує принцип охолодження самого себе та принцип примусової вентиляції.
У двигуні, який охолоджує сам себе, на приводному валу встановлено крильчатку, яка створює потік повітря. Цей вбудований вентилятор, який спрямовує охолоджуюче повітря до корпусу двигуна і через нього, наприклад, через витяжний отвір, забезпечує охолодження електродвигуна під час роботи. Однак охолодження самого себе має обмеження, оскільки крильчатка вентилятора, який вбудовано на двигун може обертатися лише із частотою обертання самого двигуна. У випадках, коли бажані або необхідні низькі значення частоти обертів, такого охолодження часто вже недостатньо для надійного захисту двигуна від перегріву. У цих випадках необхідна примусова вентиляція.
Принцип примусової вентиляції відрізняється від розглянутого раніше принципу. У цьому випадку до двигуна прикріплений вентилятор, який подає повітря через канали системи охолодження двигуна незалежно від його робочої швидкості. Ці зовнішні вентилятори для охолодження двигуна також називають блоками примусової вентиляції або вентиляторами примусового охолодження.
Електродвигунами в багатьох сучасних електроприводах керують за допомогою перетворювачів частоти з можливістю регулювання частоти обертання. Електродвигуни мають бути здатними забезпечувати високий крутний момент навіть у діапазонах низьких значень частоти обертання. Однак, чим нижчою є частота обертання двигуна, тим меншою є кількість охолоджуючого повітря, що подається синхронно працюючою вбудованою крильчаткою вентилятора в двигунах, в яких застосовується лише охолодження самого себе.
Цю проблему можна надійно вирішити за допомогою примусової вентиляції. Зовнішній вентилятор, який зазвичай має захисний кожух, має власний привід та окреме живлення, і, таким чином, працює цілком незалежно від двигуна, на який він подає прохолодне повітря. Стабільний потік повітря від вентилятора примусового охолодження забезпечує достатнє охолодження двигуна в будь-якій ситуації та за будь-яких можливих умов експлуатації, що дозволяє запобігти досягненню надмірної робочої температури і пошкоджень, пов’язаних із нагріванням.
Таким чином, ринок звісно очікує і вимагає рішень, кожне з яких є як абсолютно надійним, так і безпроблемним в експлуатації, а також економічним. У цьому контексті економічність двигуна означає не лише те, що він є недорогим у встановленні і максимально енергоощадним, але й максимально енергоефективним за рахунок оптимальної адаптації до поточних вимог, застосування інтелектуальної технології керування, стійкого до відмов функціонування й низьких витрат на обслуговування.
Компанія ZIEHL-ABEGG пропонує надзвичайно універсальний асортимент вентиляторів з приводами AC чи EC, які надійно працюють навіть у найскладніших умовах (наприклад, в умовах впливу тепла, холоду, пилу, бруду, вологи, агресивних хімічних речовин). Зовнішні вентилятори з двигунами з внутрішнім або зовнішнім ротором можуть бути встановлені для охолодження двигуна або його примусової вентиляції (для регульованих електродвигунів).
Щодо самих вентиляторів, то для забезпечення оптимального потоку повітря і, отже, максимальної ефективності та найкращих акустичних характеристик, ми застосовуємо біонічну конструкцію лопатей. Наприклад, птах сова, завдяки її техніці безшумного польоту та незрівнянній аеродинаміці, вона послужила натхненням для розробки різних моделей вентиляторів, які характеризуються дуже низьким рівнем шуму навіть за більш високих значень тиску і об’єму повітря. Крім того, наші інноваційні матеріали, спеціально розроблені для вентиляторів ZIEHL-ABEGG, такі як стійкий до корозії, надзвичайно стабільний високоефективний композитний матеріал ZAmid®, гарантують довговічність, максимально можливу надійність та функціональну безпеку протягом усього терміну служби вентилятора.
Асинхронні двигуни використовуються в якості приводів у багатьох варіантах застосування, наприклад, для виробництва верстатів, насосів чи електромобілів. Спектр варіюється від малих електродвигунів, які працюють з майже постійною частотою обертання, до великих трифазних асинхронних машин зі змінною частотою обертання й потужністю в кілька мегават.
Трифазні електродвигуни стали найбільш широко використовуваними приводами у багатьох галузях промисловості. Найбільш широко використовується трифазний двигун з короткозамкненим ротором, який цінують як «робочу конячку» серед електроприводів завдяки його простій конструкції, міцності й експлуатаційній надійності. Часто асинхронні двигуни поєднують з перетворювачами частоти і відповідним блоком керування. Примусова вентиляція особливо потрібна для безперервної роботи на низьких швидкостях, але існують й інші умови експлуатації, коли охолодження шляхом примусової вентиляції є практичним або необхідним.
Вентилятори для охолодження електродвигунів перш за все мають бути надійними і такими ж гнучкими, як і охолоджувані ними приводи. Вентилятори і приводи ZIEHL-ABEGG забезпечують максимальну гнучкість вибору щодо робочої напруги та частоти. Також, вони можуть забезпечити як значне підвищення тиску, так і безперервну подачу великих об’ємів повітря. Ми передбачили різноманітні варіанти конструкції, наприклад, вбудований або закритий вентилятор, вентиляційний модуль із вільним ходом робочого колеса або вентилятор для технологічного процесу з частим перемикання циклів. Для систем, специфічних для користувача і варіанта застосування, вентилятори, двигуни й технологія керування можуть бути поєднані і спроектовані таким чином, щоб система вентиляції відповідала тим самим умовам навколишнього середовища, що й двигун — спеціальний захист від корозії, захист від вибуху чи підвищені екологічні вимоги.
Ми пропонуємо клієнтам індивідуальні рішення — як для нових установок, так і для модернізації чи переоснащення, пов’язаного з використанням енергії. Завдяки накопиченому досвіду і широкому асортименту виробів ми ідеально підходимо для бізнесу, який орієнтований на індивідуальні проекти. Будучи інноваційною компанією з багаторічною історією і відмінним баченням майбутнього, ми здатні й раді розробляти нові рішення для наших клієнтів або невпинно вдосконалювати існуючі системи.
Звертайтесь до нас, якщо вам потрібна персональна порада або допомога у плануванні системи чи виборі виробу. Також, ви можете використати розроблений нами інструмент для підбору FANselect, який доступний онлайн і, за допомогою якого можна вибрати вентилятор, а також розрахувати й порівняти можливі комбінації виробів. Користуючись ZAbluegalaxy ви знаходитесь у постійному контакті з установкою й пізнаєте безліч нових можливостей та зручностей, на які можливо чекали. Ми були б раді детально проінформувати вас про потенціал нашої «синьої» технології та численні переваги на 100% керованої і продуманої технології для високоефективного переміщення повітря.
* Ці продукти ZIEHL-ABEGG, які пропонуються як можливі рішення для цих застосувань, носять суто інформативний характер і слугують лише приблизними рекомендаціями. Тому в кожному конкретному випадку необхідна і бажана індивідуальна консультація з нашими технічними експертами з продажу, щоб перевірити і узгодити конкретне застосування з урахуванням конкретних умов.
