Усі кораблі, які ходять у відкритому морі, підпорядковуються правилам, регламентам і схваленням визнаних світових класифікаційних товариств, наприклад, DNV-GL, ABS чи BV, які є частиною головної організації, Міжнародної асоціації класифікаційних товариств (IACS). Крім того, існують відповідні норми щодо протипожежного захисту, безпеки, запобігання нещасним випадкам тощо, які, звичайно, також застосовуються на борту. Наприклад, системи кондиціонування та вентиляції у водозахищених зонах або пожежонебезпечних зонах мають бути спроектовані як самодостатні системи, а системи вентиляторів у потенційно вибухонебезпечних атмосферах (наприклад, для морських об’єктів, машинних приміщень або складів, а також на камбузі чи пекарні на борту круїзного судна) вимагають відповідного схвалення.