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AC-Motoren (AC = alternating current), auch Wechselstrommotoren genannt, sind Elektromotoren, die eine Wechselspannung als Haupteingangsleistung in eine mechanische Leistung in Form von Drehbewegung umwandeln. Wie alle elektrischen Maschinen bestehen AC-Motoren im Grundaufbau aus einem feststehenden Stator und einem beweglichen Rotor, auch Läufer genannt. Die im Stator angeordneten Wicklungen erzeugen unter Zugabe von Wechselspannung ein konstantes elektromagnetisches Drehfeld, welches den Läufer in eine Drehbewegung versetzt.
Bewährte Technologie, gewohnt zuverlässig: AC-Motoren von ZIEHL-ABEGG
AC-Motoren, bzw. Wechselstrommotoren sind Elektromotoren, die elektrische Leistung in Form einer Wechselspannung in eine mechanische Leistung umwandeln.
Anders als BLDC-Motoren (auch EC-Motoren genannt), gibt es AC-Motoren mit oder ohne Permanentmagnete. Der Stator eines AC-Motors besteht im Wesentlichen aus einem Paket von zueinander elektrisch isolierten Einzelblechen, welche von der Statorwicklung umgeben sind.
Durch eine Phasenverschiebung wird das elektromagnetische Drehfeld bewirkt.
Der Läufer erzeugt durch die in ihm angeordneten Wicklungen oder je nach Bauart im Läufer enthaltene Permanentmagnete ein eigenes magnetisches Feld, das dem Drehfeld des Stators entgegenwirkt.
Durch die elektromagnetische Interaktion zwischen dem Drehfeld des Stators und dem Läuferfeld wird ein Drehmoment erzeugt, das den Läufer in Bewegung versetzt.
Der Aufbau eines AC-Motors besteht im Wesentlichen aus:
Zur Drehzahlregulierung wird dem AC-Motor ein Frequenzumrichter oder Trafo-Gerät vorgeschaltet.
Bewährte Qualität von ZIEHL-ABEGG: Der Außenläufermotor AC in Verbindung mit dem Frequenzumrichter Fcontrol verbindet die Vorteile eines verschleißfreien Kurzschlussläufers mit der Energieeffizienz eines EC-Motors.
Gehäuse mit Anschlusskasten (Klemmkasten)
Statorbuchse mit bewickeltem Blechpaket
Läufer-Blechpaket mit Läuferwicklung oder Permanentmagneten
Durch ihre besonderen Vorteile kommen AC-Motoren in verschiedensten Anwendungen zum Einsatz (Beispiele):
Sowohl AC- als auch EC-Motoren (EC = electronically commuted) werden üblicherweise mit Wechselstrom aus dem Versorgungsnetz betrieben. Ein zentraler Unterschied liegt jedoch darin, dass AC-Motoren (Asynchron) den Wechselstrom direkt an die Wicklungen weitergeben, während der Wechselstrom in AC-Motoren (Synchron) und EC-Motoren zunächst in Gleichstrom umgewandelt und anschließend an die Wicklungen weitergegeben wird.
Weitere Beispiele für Unterschiede liegen sowohl in der Bauart als auch in der Funktion:
| AC-Synchron-Motor | AC-Asynchron-Motor | EC-Motor | |
| Synchronmotor | Asynchronmotor | Synchronmotor | |
| Kommutierung | Elektronisch | Nicht vorhanden | Elektronisch |
| Läufermagnetfeld | Permanentmagnete | Elektromagnetisch durch Läuferwicklung | Permanentmagnete |
| Frequenzumrichter | Erforderlich | Optional | Bereits integriert |
Jeder Elektromotor besitzt eine gewisse Anzahl Pole. Je nach Motortyp variiert die Polzahl von mindestens zwei (Nord- und Südpol) bis zu vier, sechs, acht oder mehr Pole. Zu beachten ist dabei der Unterschied zwischen Polzahl und Polpaarzahl: Ein 2-poliger Elektromotor hat eine Polpaarzahl von eins, ein 4-poliger Elektromotor hat eine Polpaarzahl von zwei, usw.
Die Pole bewirken eine wechselnde Magnetisierungsrichtung, die das magnetische Drehfeld und damit die Rotation des Läufers erzeugt.
Asynchronmotoren drehen sich proportional zur Polzahl langsamer als die Statorfrequenz. Beispiel: Bei einer Netzfrequenz von 50Hz dreht ein 2-poliger Motor mit 3000 1/min, ein 4-poliger Motor mit 1500 1/min, usw.
