Na stronie internetowej dla Twojego regionu znajdziesz informacje o cenach, ofertach i wydarzeniach istotnych dla Ciebie.
MILESTY
2 stycznia 1910 roku Emil Ziehl zakłada firmę ZIEHL-ABEGG w Berlinie Weißensee. W ten sposób rozpoczęła się błękitna era, a od tych początków przedsiębiorstwo rosło w siłę. Historia sukcesu opiera się na pionierskich wynalazkach Emila Ziehla, takich jak opatentowane przez niego wynalazki w dziedzinie żyroskopów elektrycznych oraz kompas żyroskopowy, który stał się podstawą opracowanego przez niego na przełomie wieków silnika z wirnikiem zewnętrznym. Ten wykształcony, utalentowany inżynier i twórczy umysł zyskał dzięki swoim wynalazkom uznanie na całym świecie.
1873
Emil Ziehl, założyciel firmy ZIEHL-ABEGG, ur. 22 maja 1873 r., zm. 1 czerwca 1939 r. Wspaniały umysł i wizjoner.
1886
Wciąż w posiadaniu rodziny: odręczny rysunek dziewczynki wykonany przez Emila Ziehla - początki firmy ZIEHL-ABEGG.
1897
Rysunek konstrukcyjny Emila Ziehla pierwszego silnika z wirnikiem zewnętrznym - do dziś podstawa nowoczesnej techniki napędowej.
1900
Emil Ziehl uzyskał patent na ten elektrycznie napędzany żyroskop w kardanie w 1900 roku. Statki, samoloty i rakiety księżycowe nawigują przy pomocy tego żyroskopu do dnia dzisiejszego.
1909
Fabryka ZIEHL-ABEGG w Berlinie-Weißensee zostaje wyposażona w najnowocześniejsze systemy budowy maszyn i zracjonalizowaną linię produkcyjną w celu seryjnej produkcji silników elektrycznych.
1910
Zalana światłem hala fabryczna (100x20m) w Berlinie została wyposażona we wszystkie najnowsze maszyny i osiągnięcia techniczne do kompletnej, kompleksowej produkcji silników.
1918
Własna przestrzeń wystawowa prezentująca produkty firmy ZIEHL-ABEGG w budynku fabrycznym w Berlinie-Weißensee.
1919
Istniejący do dziś list z wyrazami uznania od Ferdinanda Grafa von Zeppelina, dokumentujący znakomitą już wówczas wydajność generatorów wysokiego napięcia F.-T. dla sterowca Graf Zeppelin.
1935
Po wielu latach sukcesów Emil Ziehl świętował wraz z pracownikami, klientami, dostawcami i lokalnymi przedstawicielami 25-lecie istnienia firmy.
1941
Günther Ziehl, inżynier dyplomowany, w wieku zaledwie 28 lat przejmuje kierownictwo firmy ZIEHL-ABEGG. Swoje życie poświęcił utrzymaniu i realizacji celów i wartości przekazanych i powierzonych mu przez ojca.
1946
Heinz Ziehl, młodszy brat Günthera Ziehla, angażuje się w sukces firmy ZIEHL-ABEGG w Künzelsau. W rysunku swojego ojca dotyczącym silnika z wirnikiem zewnętrznym dostrzegł duży potencjał dla przemysłu wentylacyjnego.
1947
Wynalazek Emila Ziehla - wirnik zewnętrzny - pozostaje podstawą dla dalszego rozwoju silników windowych.
1949
Nowy początek, wznowienie produkcji i rozpoczęcie prac nad silnikiem z wirnikiem zewnętrznym w wynajętych pomieszczeniach na pierwszym piętrze firmy Stahl produkującej windy w Schlossmühle w Künzelsau.
1957
Po raz pierwszy w Künzelsau zostają opracowane i wyprodukowane wentylatory z silnikami z wirnikiem zewnętrznym. Pięć lat później zostaje zgłoszone i opublikowane pierwsze zgłoszenie zewnętrznego wirnika w konstrukcji Ex.
1965
Założenie zakładu filialnego w Schöntal-Bieringen z odlewnią aluminium i wysoko zautomatyzowanym procesem produkcyjnym.
1972
ZIEHL-ABEGG wchodzi na rynek międzynarodowy. W Szwecji powstają pierwsze zagraniczne biura sprzedaży.
1985
Pierwsze opracowania napędów EC zasilanych z sieci.
1987
Wprowadzenie systemu zarządzania jakością zgodnie z DIN EN ISO 9001.
1999
Włączenie francuskiego przedsiębiorstwa FMV Lamel do grupy ZIEHL-ABEGG.
2001
Przekształcenie firmy w rodzinną spółkę akcyjną pod kierownictwem Uwe Ziehl. Jeszcze w tym samym roku: Nowe bezprzekładniowe napędy synchroniczne ZAtop rewolucjonizują budowę wind.
2002
Uruchomienie centrum produkcyjnego wentylatorów promieniowych o powierzchni 15.000 m² w parku przemysłowym Hohenlohe koło Waldenburga. W następnych latach: Założenie kolejnych biur sprzedaży na całym świecie.
2006
FE2owlet - Unikalny bioniczny profil zdobywa świat szturmem.
2008
Otwarcie wizjonerskiego Centrum Technologii InVent w Künzelsau z unikalną na skalę światową komorą testową dla wentylatorów.
2011
Liga królewska: Technologia Cpro ZAmid (od lewej Dennis Ziehl, ZIEHL industrie elektronik GmbH, Peter Fenkl, Chief Executive ZIEHL-ABEGG SE, mistrz świata Formuły 1 Niki Lauda, Norbert Schuster, Zarząd ZIEHL-ABEGG SE).
2012
ZAwheel - Bezprzekładniowy elektryczny napęd w piaście dla pojazdów użytkowych, z bezkonkurencyjną wydajnością (90%) i statystykami emisji (0%), został pomyślnie opracowany dla rynku elektrycznych autobusów miejskich.
2013
Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nowy zakład systemów napędowych firmy ZIEHL-ABEGG o powierzchni 16.700 m2. Nowy zakład produkcyjny będzie zlokalizowany bezpośrednio przy zjeździe z autostrady A6 Kupferzell.
2014
Targi Hannover Messe: Kanclerz Angela Merkel odwiedza stoisko firmy ZIEHL-ABEGG na targach.
2015
ZAvblue high-tech fan - energy-saver and high-volume-performer. ZIEHL-ABEGG presents the innovative fan at ISH 2015 which will give a spectacular show.
2016
Główny sponsor Krajowej Wystawy Ogrodniczej w Öhringen: ZIEHL-ABEGG prezentuje niebieskie bioniczne wentylatory high-tech z niebieskimi aktywnymi kwiatami. Firma podkreśla swoje regionalne zaangażowanie za pomocą autobusu ZAwheel i jego rewolucyjnego napędu.
2017
Na ISH 2017 firma ZIEHL-ABEGG prezentuje na rynku nowy, rewolucyjny wirnik ze stali ZAbluefin. Wirnik promieniowy, oparty na bionicznym przykładzie, dzięki delikatnej i niezwykłej konstrukcji łopatek oferuje korzyści w postaci niezrównanej wydajności wentylatora.
2018
Inauguracja nowego zakładu produkcyjnego hi-tech dla wysokowydajnych wentylatorów Silniki ECblue i wentylatory z tworzywa sztucznego są prezentowane w zakładzie Kupferzell z udziałem gości z sektorów politycznych i gospodarczych.
2020
Rozbudowa zakładu EC w Kupferzell
2021
Zmiana w Radzie Nadzorczej firmy ZIEHL-ABEGG: Uwe Ziehl przekazuje przewodnictwo w Radzie Nadzorczej swojemu synowi Dennisowi Ziehl. Córka Sindia Ziehl obejmuje mandat członka Rady Nadzorczej.
ZIEHL-ABEGG: Niebieski wiek
Właściwie dla młodego Emila Ziehla przewidziano zupełnie inny los. W zasadzie miał on pójść w ślady ojca i pracować w rodzinnym warsztacie kowalskim i powozowym w Brandenburgii. To właśnie jego delikatny rysunek dziewczyny przekonał ojca do wysłania chłopca do szkoły rysunkowej w Rackowie. Po ukończeniu tej szkoły Emil, niezwykle uzdolniony artystycznie i technicznie, studiował w technikum. Z rekomendacji swojego profesora Emil rozpoczął pracę jako inżynier konstruktor w firmie AEG, gdzie po krótkim czasie zajął się projektowaniem silników elektrycznych.
Po przejściu do Berliner Maschinenbau AG (dawniej Schwartzkopff) opracował pierwszy elektrycznie sterowany żyrokompas w zawieszeniu kardanowym, na który otrzymał patent w 1900 roku. W tym samym okresie opracował również swój drugi przełomowy wynalazek: silnik z zewnętrznym wirnikiem.
Emil Ziehl już od dawna wiedział, że jego przyszłość wiąże się z konstruowaniem doskonałych silników elektrycznych.
W 1910 r. Emil Ziehl zakłada wraz ze Szwajcarem Eduardem Abeggiem firmę ZIEHL-ABEGG. Jednak jeszcze w tym samym roku Abegg odszedł. Ponieważ wszystkie papiery firmowe, szyldy itp. były już gotowe i wydane, Emil zdecydował się pozostać przy nazwie firmy ZIEHL-ABEGG oraz przy zaprojektowanym przez siebie logo firmy ("Z" z literą "A" pod spodem). Rozpoczęła się niebieska era. W ciągu kilku lat firma ZIEHL-ABEGG stała się pionierem w dziedzinie innowacyjnych generatorów. Na przykład słynny sterowiec Graf Zeppelin był wyposażony w generatory wysokiego napięcia firmy ZIEHL-ABEGG. O ich niezawodnej jakości świadczy zachowany do dziś list pochwalny od konstruktora sterowca Ferndinanda Grafa von Zeppelina.
Po śmierci Emila Ziehla kierownictwo nad przedsiębiorstwem przejął jego 28-letni wówczas syn Günther. Po zakończeniu wojny Günther Ziehl musiał zdemontować całą swoją produkcję i przekazać ją Związkowi Radzieckiemu. Dzięki swojej wiedzy i kilku ważnym dokumentom, które udało mu się zachować, udało mu się uciec ze strefy okupacyjnej.
W 1949 roku siedziba firmy ZIEHL-ABEGG została ostatecznie przeniesiona do Künzelsau, gdzie do dziś mieści się siedziba wiodącego na świecie przedsiębiorstwa z branży high-tech. Tak wtedy, jak i dziś kluczem do sukcesu firmy ZIEHL-ABEGG jest jej wysoka innowacyjność.
Dzięki coraz to nowym rozwiązaniom - czy to bionicznym konstrukcjom produktów, czy też innowacyjnej technice napędowej - firma ZIEHL-ABEGG od samego początku wyznaczała trendy w zakresie wybitnych osiągnięć technicznych i zawsze była o krok przed rynkiem. Z tą świadomością, że już dziś tworzymy technologię jutra, stawiając sobie najwyższe wymagania: "Premium Quality" i "Premium Efficiency", powstała Liga Królewska - klasa sama dla siebie.