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Pendant leur fonctionnement, les moteurs électriques produisent de la chaleur qui doit être évacuée. Pour les moteurs électriques petits et de conception simple, le refroidissement passif dans lequel la chaleur résiduelle est évacuée dans l’air ambiant par les ailettes de refroidissement situées sur le boîtier moteur, suffit. Pour les moteurs et les machines électriques plus gros et plus puissants, utilisés en continu dans certaines applications industrielles ou dans des conditions difficiles, un refroidissement actif de l’air est nécessaire. C'est le principe de l’auto-refroidissement et celui de la ventilation forcée.
Dans un moteur auto-refroidi, une roue est montée sur l'arbre d'entraînement et génère un flux d’air. Avec ce ventilateur intégré qui dirige l’air de refroidissement sur et vers le boîtier moteur, par exemple à travers un capot, le moteur électrique peut se refroidir pendant le fonctionnement. Cependant, l’auto-refroidissement a des limites car la roue du ventilateur du moteur ne peut jamais tourner aussi vite que le moteur lui-même. Dans les applications où de faibles vitesses sont souhaitées ou nécessaires, le refroidissement n’est souvent plus suffisant pour protéger le moteur contre la surchauffe de manière fiable. Dans ces cas, une ventilation forcée est nécessaire.
Le principe de la ventilation forcée est différent: Ici, un ventilateur est fixé au moteur et transporte l’air à travers les conduits de refroidissement du moteur indépendamment de la vitesse de fonctionnement. Ces ventilateurs externes de refroidissement du moteur sont également appelés unités de ventilation forcée ou ventilateurs de refroidissement forcés.
Les moteurs électriques de nombreux entraînements électriques modernes sont contrôlés par des variateurs de fréquence de sorte que la vitesse est variable. Les moteurs électriques doivent être en mesure de fournir des couples élevés, même dans des plages de vitesse réduites. Toutefois, plus la vitesse du moteur est faible, plus la quantité d’air de refroidissement générée par la roue de ventilateur synchrone intégrée dans les moteurs avec auto-refroidissement exclusif est faible.
Ce problème peut être résolu de manière fiable grâce à une ventilation forcée. Le ventilateur externe, généralement combiné à une grille de protection, possède son propre entraînement et sa propre alimentation et fonctionne donc de manière totalement indépendante du moteur qu’il alimente en air frais. Le flux d’air stable du ventilateur de refroidissement forcé garantit un refroidissement du moteur suffisant dans toutes les situations et dans toutes les conditions de fonctionnement possibles, pour prévenir les températures de fonctionnement excessives et les dommages liés à la chaleur.
Le marché souhaite donc et exige clairement des solutions à la fois totalement fiables, parfaitement fonctionnelles et économiques. Dans ce contexte, le terme « économique » ne signifie pas seulement peu coûteux à installer et aussi économe en énergie que possible, mais désigne également une efficacité énergétique maximale grâce à une adaptation optimale à la demande actuelle, une technique de régulation intelligente, à un fonctionnement sûr et de faibles coûts de maintenance.
ZIEHL-ABEGG offre une gamme extrêmement polyvalente de ventilateurs avec moteurs AC ou EC qui fonctionnent de manière fiable même dans les conditions les plus difficiles (par exemple la chaleur, le froid, la poussière, la saleté, l’humidité, les substances chimiques agressives). Des ventilateurs externes avec rotor interne ou moteurs à rotor externe peuvent être installés pour le refroidissement moteur ou la ventilation forcée du moteur pour les moteurs électriques réglables.
Pour les ventilateurs eux-mêmes, nous nous appuyons sur le concept de pales bioniques pour atteindre un débit d’air optimal et donc une efficacité maximale et les meilleures valeurs acoustiques. La chouette effraie, par exemple, avec sa technique de vol silencieux et son aérodynamisme incomparable, a inspiré le développement de divers modèles de ventilateurs qui se distinguent par une faible émission sonore, même pour des pressions plus élevées et des volumes d’air plus importants. En outre, nos matériaux innovants spécialement développés pour les ventilateurs ZIEHL-ABEGG, tels que le matériau composite ZAmid® haute performance, anti-corrosion et extrêmement stable, garantissent une longue durabilité et la plus grande fiabilité et sécurité fonctionnelle possible pendant toute la durée de vie du ventilateur.
Les moteurs asynchrones sont utilisés comme systèmes d'entraînements dans de nombreuses applications, par exemple dans les outils de production et les machines-outils, les pompes ou les véhicules électriques. La gamme s'étend des petits moteurs électriques fonctionnant à une vitesse presque constante à de grandes machines asynchrones triphasées à vitesse variable et d’une puissance de plusieurs mégawatts.
Les moteurs électriques triphasés sont désormais les moteurs les plus couramment utilisés dans de nombreux secteurs industriels. Le moteur le plus utilisé est le moteur triphasé à cage écureuil qui est considéré comme la « bête de somme » des moteurs électriques en raison de sa conception simple, de sa robustesse et de sa fiabilité opérationnelle. Les moteurs asynchrones sont souvent associés à des variateurs de fréquence et à une commande adaptée. La ventilation forcée est notamment nécessaire pour un fonctionnement continu à faible vitesse, mais il existe d’autres conditions de fonctionnement où le refroidissement par ventilation forcée est utile ou nécessaire.
Les ventilateurs utilisés pour refroidir les moteurs électriques doivent, avant tout, être fiables et aussi flexibles que les moteurs à refroidir. Les ventilateurs et moteurs ZIEHL-ABEGG offrent une flexibilité maximale en termes de tension et de fréquence. De fortes augmentations de pression sont tout aussi possibles que la distribution permanente d'importants volumes d'air. Les options de conception sont multiples, par exemple en tant que ventilateur intégré ou fermé, module de ventilation à roue libre ou ventilateur de procédés pour un nombre élevé de commutations. Pour les systèmes, spécifiques aux clients et aux applications, les ventilateurs, moteurs et la technique de régulation peuvent être combinés et conçus de façon à ce que le système de ventilation réponde aux mêmes conditions environnementales que le moteur - p. ex. protection spéciale contre la corrosion, protection contre les explosions ou exigences environnementales accrues.
Nous offrons à nos clients des solutions sur mesure, qu'il s'agisse de nouvelles installations ou de modernisations dans le cadre d'une rénovation énergétique. Nous sommes très bien placés pour gérer de grands projets, grâce à notre expérience et à notre vaste portefeuille de produits : En tant qu’entreprise innovante riche d'une longue tradition et avec une excellente vision de l’avenir, nous sommes capables et heureux de développer de nouvelles solutions pour nos clients ou d’améliorer durablement les systèmes existants.
Contactez-nous si vous souhaitez obtenir des conseils ou une aide personnalisés pour la planification de votre système ou la sélection de produits. Vous êtes également invités à utiliser l'outil de sélection « FANselect » développé par notre société et que nous mettons à votre disposition en ligne, pour sélectionner les ventilateurs et pour calculer et comparer les combinaisons de produits possibles. ZAbluegalaxy vous permet de rester en contact avec votre installation, en permanence, et d'expérimenter une multitude de nouvelles options et simplifications que vous attendiez peut-être. Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller plus en détail sur le potentiel de notre technologie bleue et sur les nombreux avantages d’une technologie 100% contrôlable et pensante pour ventilation très efficace.
* Les produits ZIEHL-ABEGG proposés comme solutions possibles pour ces applications ont un caractère purement informatif et servent d'orientation générale. Par conséquent, pour toute application concrète, un contact individuel avec nos experts technico-commerciaux est nécessaire et utile afin que l'utilisation concrète puisse être examinée et approuvée en fonction des conditions spécifiques.
